Alien全球销售副总裁Michael Hetrick说，Higgs-9为EPC超高频RFID标签提供了最高的可用内存，与之前的高内存芯片相比，其灵敏度更高，价格更低。Higgs-9采用了Alien的Higgs Sentinel内存平台，提供96位EPC内存和688位用户内存。其中一些用户内存可以传输到EPC内存，从而使得EPC数据最大可扩展到496位。

除了内存提升，新款芯片还提升了3分贝的读取灵敏度和6分贝的写入灵敏度。芯片性能的提高意味着根据环境的不同，标签可以具有比之前的芯片多10%到20%的更大读取距离。据公司报告称，写入灵敏度也得到了类似的提高。这意味着标签可以在较远的传输距离上更快地进行编码。此外，Higgs-9还支持快速打印和编码应用等场景。

芯片内存有四个数据块，每个数据块可以包含一个唯一密码，因此该芯片可以让一个标签为不同的公司或个人提供访问单独数据块的权限。这样就使得此种标签在复杂供应链、收费或门禁等应用场景中都具有实用价值，而在这些应用领域中，单独的数据块有助于标签各部件的查询。

Hetrick说，RFID数据管理有两种方法，其中一个重点是云中数据存储，即存储在标签上的EPC编号将与云服务器上的数据相链接。Alien为此制造了低内存芯片和inlay。然而，对于那些无法轻松访问云服务器或者希望通过简单的标签读取将数据提供给其他公司的人来说，将信息直接写入标签以供授权方访问是更好的选择，这是RFID数据处理的第二种方法。

对于需要额外内存的公司来说，Alien在12年前发布的Higgs-3芯片，是一款很受欢迎的产品，但有些用户一直要求增加内存，以适应更长的EPC编号，以及更多的用户内存空间。Alien全球阅读器市场销售部副总裁Terrel Pruett说，考虑到这一点，Higgs-9是一种新产品，而不仅仅是Higgs-3的更新版本。

对于汽车行业来说，Higgs-9可以被汽车制造商用来存储与出售给客户的零部件相关的数据。这些数据包含零部件本身的信息，如制造日期和位置等，然后汽车制造商就可以访问这些信息。借助该芯片，公司可以用自己的密码添加车辆识别号等其他数据，经销商也可以查询标签，以便进行维修、维护和召回管理。这样，用户只需通过单独的数据块就可以查看或编写相关数据，而无需访问服务器。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

此外，Higgs-9还可用于收费或门禁领域，提供标签所附车辆及其司机的信息如登记号、驾照号、门禁社区的地址等。该芯片也可用于其他需要数据管理的市场，例如一个需多方监管的RFID标签项目，包括为客户提供保修的电器制造商和拥有复杂供应链的制药公司等。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pruett说，目前有几家公司正在试用新芯片，根据这些公司的试用反馈，他们都非常地认可这款芯片。基于需求的增长，Alien选择开发一种具有更高灵敏度的新型高内存芯片，Pruett补充说，“我们现在正专注于产品开发周期，而这是几款新产品中的第一款。”该公司还将提供低内存的Higgs系列芯片。

Hetrick认为，RFID的使用正围绕着公司“在没有人工干预的情况下拥有大量数据”的愿望而增长，无源RFID已被证明是不需要人工参与就能收集信息的最便宜的方式，“随着数据分析变得越来越重要，RFID将变得越来越有价值。”

同时Hetrick指出，Higgs-9虽然比Higgs-3便宜，但这可能不会对inlay成本产生重大影响，因为芯片只占标签总成本的5%到7%。由于“Higgs-3有大量的客户群体，且运行得很好”，未来公司不打算停止生产Higgs-3。

Alien现在正将该芯片嵌入到ALN-9954“G”标签中，用于汽车上的挡风玻璃;嵌入到ALN-9940 Squiggle标签中，用于通用资产跟踪;嵌入到Squiggle的小型版本ALN-9962 Short标签中，用于政府颁发的身份证和护照，以及任何其他要求更窄小标签的标准用例。